由于南昌象山路、抚河路及周边区域在车流量高峰期经常会出现交通拥堵情况，给市民出行带来很大不便，特别是近两个月以来，交通拥堵情况日益明显。为此，有关部门根据实地调研，采取硬件与软件措施结合的方式，对象山路、抚河路及周边区域进行道路通行调整。其中，19条周边道路将改为单行道微循环。据了解，此次调整，将成为南昌调整幅度最大，涉及路面最多的一次调整。

        城区19条道路实行单行

        据了解，此次调整主要通过取消主要干道泊位、设置护栏、实行单向通行等方式，来缓解交通压力。在南昌市车管所，每天有近130辆新车上牌，而城市的道路发展远远不及车辆的增长速度。城市交通压力，特别是主干道的交通压力日益增加。要解决目前存在的问题，只能在原有的硬件道路条件下，采取符合城市交通发展的方式。

        南昌市公安交管局负责人表示，在城市主干道周边，有着不少次要通道。由于此前这些道路没有得到合理管理，经常出现堵车情况。为此，通过调研，交警部门提出在象山路、抚河路周边的一些道路实行单行道微循环，这样在减少周边道路拥堵情况同时，也有利于主干道交通拥堵时的车辆分流。

        将增加新的泊车位

        城区交通压力增大，除了车辆的增多外，部分驾驶人员随意停车，霸占道路也是造成交通拥堵的另一个原因。为了加强道路的通行能力，交警部门将取消象山路、抚河路等主干道的泊车位，同时将泊车位增设至周边次要道路。

        据了解，交警部门将取消主要干道70多个泊车位，这对于泊车位紧张的城区来说，无疑也会造成一定的麻烦。出于对驾驶人员停车便利的考虑，交警部门将在可以设置泊车位的周边道路设置泊车位。这样一来，原本70多个泊车位取消后，又会增加200多个新的泊车位。在一定程度上来说，缓解了城区停车的压力。

        预计增设60公里护栏

        在去年，南昌市孺子路以及洪城路都相继增设了道路护栏，这些护栏的安装，规范了路面的交通秩序，同样有利于交通拥堵的缓解。据了解，在一些路段，经常出现车辆随意掉头，行人乱穿马路等情况，这不仅容易造成车辆拥堵，而且还容易引发交通事故。为此，交警部门通过对孺子路等路段的率先试点后，决定在城区内推广护栏的使用。

        据了解，除了在主干道安装中心护栏外，交警部门还将增设机非护栏。目前，已经招标了60公里的护栏，投入将高达1300万元。此外，为了方便市民出行，在设置中心护栏时，最长不会超过150米，预留足够的出口方便市民通行。

        此外，记者还从交警部门了解到，这些措施将于今年2月前后全部实施，届时将在主要路段安装四个提醒标志，避免驾驶人员违法行驶。(文/杨锐记者邓旭敏 实习生辜书兴方薇)

制图/冯晓鹏

        ■具体路段调整情况

        抚河北路抚河中路区域

       （1）抚河北路的中山路口南北方向禁止机动车左转弯，南北方向车道对称设置；

       （2）中山路口、民德路口、滕王阁路口的行人、非机动车一律从地下通道通行；

       （3）抚河北路与新东方酒店门口设置交通引导标志，引导由北向南方向的机动车从沿江中路分流；

       （4）抚河北路长天港酒店门口设置禁止左拐弯标志，酒店门口的第一、二股车道之间设置护栏，长天港驶出的车辆实行右进右出。

        ◆站台情况：

        抚河北路中山桥北侧的公交站台移至中山桥以南100米（蓝会所对面），避免公交车辆因停靠公交站点堵塞抚河北路的中山路路口。

        站前西路区域

        （1）对站前西路以南的前进路和金塔东街（原养济院路）实行单向交通；

        （2）前进路（站前西路至金塔西街段）只准机动车由北往南单向行驶，金塔东街（原养济院路）只准机动车由南往北单向行驶。

        象山北路区域

        （1）上水路、赐福路、火神庙路、马家池街侧路只准机动车由西往东单向行驶；

        （2）葡萄架巷、肖公庙巷、中山路（胜利路至抚河北路段）只准机动车由东往西单向行驶；

        （3）百花洲路、环湖路只准机动车由北往南单向行驶；

        （4）渊明北路（中山路至民德路段）、苏圃路（民德路至阳明路段）、小金台路只准机动车由南往北单向行驶。

        ◆泊位情况：

        取消象山北路的路边临时停放泊位，在有条件的单行道设置单边泊位。

        象山南路区域

        （1）西上渝亭街、三眼井街只准机动车由西往东单向行驶；

        （2）西湖路（象山南路至渊明南路段）（原嫁妆街）、干家前街、东书院街只准机动车由东往西单向行驶。

        ◆泊位情况：

        取消永叔路的上饶宾馆门前20个路边临时停放泊位，在有条件的单行道设置单边泊位。

        另外，三医院对面的公交站台北移至象山南路35号。

        小知识:

       “交通微循环”是指干道网络以外的窄巷、小街以及便道等道路。通过疏通微循环网络，可以达到对于干道网络分流的目的。

        ■护栏安装情况

        象山北路区域：

        在象山北路设中心护栏，除民德路、叠山路口外，其他支路口一律不设机动车出入口。豫章后街、建德观街、后墙路、市第一医院门口设非机动车、行人出入口，出入口设置铁桩；象山北路瓦子角的人行道设置人行护栏，护栏向两侧支路延伸，路口四个方向施划人行横道线，并配套设置人行横道灯，人行横道灯与路口车道灯联控，人行横道线的宽度结合行人的流量施划。百盛门口的人行道通过设置人行护栏的方式，解决人行道停车影响交通的问题。

        象山南路区域：

        象山南路（中山路至孺子路段）设置中心隔离护栏，机动车实行右进右出，西上渝亭街、西湖路（原嫁妆街口）只留非机动车、行人出入口，出入口设置铁桩；孺子路的中心护栏延伸至象山南路，渊明南路不留机动车出入口，公交33路的线路走向进行相应调整；在象山南路的洋船头南侧设置停车让行标志，施划相应的标线，使象山南路的机动车优先于渊明南路方向车辆通行。

        站前西路区域：

        站前西路设置中心护栏，保留绳金塔街、前进路路口和电车修理厂缺口。

        抚河北路、抚河中路区域：

        抚河北、中路（司马庙立交桥北口至叠山路口段）设置中心护栏，保留海关桥路口、抚河桥路口、孺子路口、中山路口、民德路口，机动车在设置了中心护栏的路段实行右进右出。吉水仓街口、抚河公园的护栏设非机动车、行人出入口，出入口设置铁桩。